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宁波舟山港喜提双"11"!连续11年位居全球港口

中国宁波网通讯员 诸葛煦荣 夏文杰 记者 俞永均

宁波舟山港方面传来消息:据浙江省港航治理中间快报数据显示,2019年,宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨,成为今朝举世独一年货物吞吐量超11亿吨的超级大年夜港,并继续11年位居举世港口第一。

此外,累计完成集装箱吞吐量超2753万标准箱,排名留任举世第三。喜提双“11”,这对付浙江海洋港口一体化高质量成长、长三角港航一体化成长具有紧张意义。

11亿吨货物有多大年夜体量?

假如将它整个换算成粮食的话,可供14亿中国人吃上4年半。宁波舟山港是举世最大年夜的综合性货物枢纽港,码头种类、功课货种齐备,不光是粮食,矿、煤、油等国夷易近经济社会可持续、康健成长所需的大年夜宗物资均可在个中转以致买卖营业。

2019年,宁波舟山港抓好铁矿石营业体系完善和成长结构,与巴西淡水河谷等“天下矿山”强强相助,持续打造“东北亚铁矿石分销中间”,实现了铁矿石营业的稳定成长;持续抓好临盆协调和货源组织,重点落实区域能源企业保供,原油营业维持稳中有增;敏锐把握市场需求变更,积极拓展货源品种,煤炭、粮食、黄砂、汽车滚装等各项营业均实现稳健成长,此中年汽车滚装营业量首次超25万辆。

2019年,宁波舟山港年集装箱吞吐量首次冲破“2700万箱”大年夜关,进一步巩固了举世第三大年夜集装箱港口的职位地方。自2014年集装箱吞吐量逾越韩国釜山港跃居举世第五位以来,宁波舟山港集装箱营业持续维持优越成长态势。

2015年,宁波舟山港集装箱吞吐量首破“2000万”标准箱,排名跃居举世第四位。2016年、2017年,宁波舟山港集装箱吞吐量增幅均维持在举世主要港口的首位。2018年,宁波舟山港集装箱吞吐量首超2600万标准箱,首次跻出身界港口排名“前三强”。

2019年,宁波舟山港赓续优化集装箱航线布局,整年净增10条东南亚航线,全港航线总数达244条。宁波舟山港大年夜力成长集装箱多式联运营业,水水中转匆匆进内支、内贸营业稳定增长;海河联运已实现集装箱营业经由过程内河运输辐射至绍兴、金华和衢州等地;尤其是海铁联运营业,2019年新匆匆成了湖州西、钱清、常州、丽水等4条海铁联运线路班列化运作,形成了17条海铁联运班列及多条成组线路的海铁联运线网,营业辐射15个省(区、市)、50个地级市。2019年,宁波舟山港海铁联运营业量超80万标准箱,为历年来首次冲破“80万箱”,跻身海铁联运全国第二大年夜港。

2019年,宁波舟山港继承发挥天然深水上风,顺应船舶大年夜型化之势,做好大年夜港和大年夜船文章,进一步巩固了国际枢纽港的职位地方。去年11月上旬,跟着“远卓海”轮在鼠浪湖矿石中转码头顺利完成接卸,宁波舟山港自2016年9月首次接卸举世最大年夜的40万吨矿船以来,已累计接卸“最大年夜矿船”总数超100艘次。仅2019年一年,鼠浪湖矿石中转码头接卸40万吨矿船超50艘次,矿船接卸能力和矿石中转水平名列全国港口前茅。同时,宁波舟山港在以前一年累计接卸超2万标准箱集装箱船173艘次,同比增长46.6%;可挂靠举世最大年夜集装箱船的穿山港区集装箱码头年集装箱量已继续第3年冲破“切切箱”,为举世港口范围内屈指可数的“超切切箱级”单体集装箱码头。

“1年吞吐货物11亿吨,11年傲居举世第1”。

“双11”不光是宏大年夜的“货物吞吐”,也不光是简单的“船来舟往”,更是浙江省海港集团、宁波舟山港集团推进海洋港口一体化高质量成长的佐证。这是集团“五化”周全成长的“双11”。国际化、聪明化、便利化、绿色化、精益化成长助推宁波舟山港成长实现质变。

国际化方面,宁波舟山港积极办事“一带一起”扶植,成立“一带一起”迪拜站项目海内平台公司,正式对外宣布海上丝路贸易指数(STI)……港口影响力进一步扩大年夜,《海丝港口相助宁波倡议》、中印尼港口财产园相助项目、16+1贸易指数及宁波港口指数、“一带一起”迪拜站扶植项目等四大年夜成果列入第二届“一带一起”国际相助高峰论坛成果清单。

聪明化方面,2019年宁波舟山港“港口企业危险货物标准化法度榜样化智能化治理示范工程”被交通运输部列为“聪明港口示范工程”;周全上线集装箱出口营业全程无纸化办事功能,成为全国首个实现集装箱收支口全程操作无纸化、物流节点可视化的港口。

便利化方面,宁波舟山港赓续深化面向口岸和腹地客户的一站式办事,在易港通电商平台实现集装箱“四改”营业、集装箱营业无纸化和集卡营业买卖营业等功能的同时,海铁联运信息平台和水水中转平台、高效运输平台、港外堆场(无水港)云办事平台等周全建成,形成了面向客户办事的物流综合办事信息化体系。

绿色化方面,宁波港域绿色港口创建项目经由过程交通运输部验收;穿山港区2个高压岸电项目扶植完成,全港高压岸电装配增至7套;成功下水海内第一艘油汽双燃料拖轮,环保效应日益显现。

精益化方面,宁波舟山港首创执行“集装箱船公司操作共同度评价指标体系”和“集装箱船舶经济航速优服项目”,整年介入优服的集装箱船舶超1300艘次,在为船公司节省燃油资源达3切切美元的同时,匆匆进了港航相助和码头功课效率提升。

这是全省港口协力成长的“双11”。宁波舟山港作为浙江省海洋港口一体化成长的“龙头”,带动浙北嘉兴港、浙南温州港和台州港、浙中义乌港以及省内各内河港口齐头并进,加快推进支线中转、海河联运等营业发告竣长。此中,2019年嘉兴港货物吞吐量冲破“1亿吨”,正式迈入“亿吨大年夜港”行列。跟着一体化成长红利持续开释,在自有船队宁波远洋的串联下,浙江南北翼各港口支线喂给港感化赓续凸显,也为宁波舟山港集聚了大年夜量集装箱货源。

此外,依托浙江省海港集团、宁波舟山港集团,宁波舟山港积极对接浙江省“四大年夜”扶植,东北亚保税燃料油加注中间、东北亚铁矿石分销中间、LNG全国登岸中间等扶植稳步推进;对接浙江“四港”同盟扶植,依托海港、陆港、空港、信息港“四港”资本,办理了陆海铁联运“前面一公里”和“着末一公里”瓶颈问题,匆匆进了省内外相助。

去年12月7日,“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”,有力推进了东北亚物流集散中间扶植。这是区域海洋港口协同成长的“双11”。2019年,集团与上港集团签署小洋山综合开拓相助协议,积极推进小洋山北侧内支线码头工程项今朝期事情,由集团主导的Ab区成陆工程于去年11月5日正式开工。与安徽省港航集团签署计谋相助协议,与马钢集团开展矿石全程物流营业相助,进一步加强了长江港口营业结构和营业延伸,为宁波舟山港融入长江经济带扶植和长三角一体化成长供给持续动力。

宁波舟山港方面称,“双11”又是一个崭新的动身点,下一步,浙江省海港集团、宁波舟山港集团将继承发挥“深水良港”“开放大年夜港”的自身上风,高举高质量成长大年夜旗,环抱国家九部委联合印发要求的“扶植天下一流港口”内涵和外延,坚决不移地推进“强港兴业”计谋,出力打造一流举措措施、一流技巧、一流治理、一流办事,加快率先建整天下一流强港和天下级港口集群,争当交通强国扶植“排头兵”。

新闻多一点

宁波舟山港年集装箱吞吐量历史紧张节点

1988.11.09 首破1万标准箱

1994.12 首破10万标准箱

1999.11.15 首破50万标准箱

2001.11.08 首破100万标准箱

2005.12.19 首破500万标准箱

2006.12.27 首破700万标准箱

2008.11.21 首破1000万标准箱

2012.12.13 首破1500万标准箱

2015.12.24 首破2000万标准箱

2018.12.10 首破2500万标准箱

2019.12.23 首破2700万标准箱

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